Автор: Столчнев Алексей, руководитель российских редакционных проектов, ROLLINGSTOCK Agency
Концепт локомотива. Источник: Türasaş
Турция, Великобритания: Протокол о соответствующем сотрудничестве был подписан между гендиректором государственного производителя Селимом Кочбаем и послом Великобритании в Анкаре Джилл Моррис.
Заявляется, что британская сторона будет оказывать техническую поддержку, в частности, помогать в проектировании локомотива, а также в создании силовой электроники и систем управления энергопотреблением.
При этом центральную роль в проекте будет играть сама Türasaş. Прототип локомотива предполагается выпустить на ее заводе в Эскишехире. «Этот проект носит научно-исследовательский характер, и все права будут принадлежать Türasaş», – заявил министр транспорта и инфраструктуры страны Абдулкадир Уралоглу.
Турция сегодня активно занимается созданием своего тягового подвижного состава. В 2024 году Türasaş запустила в серийное производство первые электровозы собственной разработки серии E5000. Также компания сейчас занимается созданием линейки шестиосных локомотивов, которые должны стать самыми мощными в Турции.
Стоит отметить, что Великобритания имеет опыт модернизации тепловоза под водородную тягу. Такой проект был реализован в прошлом году компанией Vanguard STS, являющейся подразделением Бирмингемского университета. В локомотиве, получившем название HydroShunter, дизельный двигатель был заменен на водородный топливный элемент от японской Toyota мощностью 80 кВт и свинцово-кислотные аккумуляторы емкостью 230 кВт*ч. Недавно начались эксплуатационные испытания HydroShunter, после которых планируется его сертификация.
Источник: ROLLINGSTOCK Agency