Рендер водородного поезда Stadler для транспортной компании Сардинии ARST. Источник: ANSA
Итальянские железнодорожные операторы Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) и Ferrovie della Calabria (FdC) заключили с Stadler два рамочных соглашения на поставку и техническое обслуживание 10 узкоколейных водородных поездов для ARST на Сардинии и 15 аналогичных транспортных средств для FdC в Калабрии. Автомобили будут разрабатываться и производиться в штаб-квартире Stadler в Буснанге, Швейцария.
Первый заказ предусматривает поставку 12 водородных поездов, по 6 для каждой из двух итальянских компаний.
Это сделает Stadler первым производителем поездов в мире, который будет поставлять узкоколейные поезда с водородным двигателем. Кроме того, после поставки Flirt H2 для американского пассажирского транспорта Stadler теперь также впервые поставляет водородные поезда в Европу.
Транспортные средства будут оснащены экологичными топливными элементами и водородными двигателями и будут предназначены для региональных и пригородных перевозок узкоколейной (950 мм) сети в двух итальянских регионах.
Новые поезда состоят из двух пассажирских вагонов, легкая алюминиевая конструкция которых помогает повысить энергоэффективность поезда, и силовой установки, в которой размещаются топливные элементы и водородные баки, а также другое техническое оборудование.
При общей длине около 50 метров новые поезда рассчитаны на 89 мест в каждом вагоне, в общей сложности перевозятся 155 пассажиров, и они полностью доступны для людей с ограниченными физическими возможностями. В новых многоквартирных домах предусмотрены специальные зоны для инвалидных колясок, детских колясок и велосипедов, расположенные рядом с дверями входа и выхода, а также туалет PRM, соответствующий стандартам TSI.
Два рамочных соглашения и первоначальные заказы на отзыв позволят Stadler еще больше укрепить свою ведущую роль в декарбонизации железнодорожного транспорта. Stadler — первый в мире производитель железных дорог, разработавший, изготовивший и поставивший узкоколейные моторвагонные поезда с водородным двигателем. Для Stadler это также первый заказ на водородные поезда в Европе. Это следует за поставкой компанией Stadler первого в мире водородного поезда FLIRT H2 для пассажирских перевозок в США. Два заказа от ARST и FdC также являются первыми контрактами на узкоколейные многосекционные установки с водородным двигателем для использования в Италии.
Закупка узкоколейных водородных поездов для обоих операторов финансируется за счет средств ЕС из Национального плана восстановления и устойчивости (PNRR).
Источник